在建筑域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應用。在交通運輸域中，納米孔氣凝膠復合熱材料已經應用在高鐵列車、國產C919客機、以及新能源汽車上，主要集中應用點是運輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護。合肥氣凝膠網的保障性，取決于其制造的物質成分。部分氣凝膠組成成分中，含有致癌物質或毒素。目前，以硅為基本材質的合肥氣凝膠網，還未發現具有致癌或含毒的性質。不過，硅氣凝膠會刺激人的眼睛、皮膚、呼吸道和消化系統，并且旦接觸，會造成皮膚黏膜的干澀。

合肥氣凝膠網現已出現有段時間了，但立異現已使氣凝膠技能愈加完善、愈加有用。氣凝膠是種低密度的固體原料，通過超臨界枯燥工藝，從膠體中提取出液體即可得到氣凝膠。般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，可是這種原料脆性非常大。通過多年的研討，美國航空航天局(NASA)的科學家與些公司現已研制出了新的產品——空氣合金。這種空氣合金既具有傳統塑料的高強度和耐久性，又具有分量輕的特色，而在合肥氣凝膠網中能夠發現的超緣功能是這產品的大勢。這種原料如此有出路的部分原因是它的可規劃性較強。空氣合金具有點低的密度(0.01~0.9g/cm2)，這使得它們成為地球上輕的固體原料。除了這種低密度特性，這種原料還具有超緣功能和點的原料強度。根據這種空氣合金的高分子原料能夠承當超越它們本身20000倍的分量。

合肥氣凝膠網分特品氈、般氈。品種的區別按原料的粗細,單位體積重量的大小即密度的緊松和色澤的區別來劃分:技術要求區別是按有、無強力、伸長、毛細管作用來劃分,使用單位可根據需要加以選擇。驗貨時,可以此標準來檢驗。合肥氣凝膠網顏色直接影響到價位，顏色統屬于上等防寒氈；厚度與斤數取決于防寒氈的價位；般來說防寒氈有很多種類，例如家用防寒氈、工業防寒氈、保溫防寒氈、養護防寒氈、包裝防寒氈等。氣凝膠保溫氈是屬于非編織而成的織品形式，毛兼具柔軟與強韌的特性，纖維彈性佳，觸感舒服，又具有良好的還原性。因為防寒氈制品折疊后，都能很快回復原狀，不易變形。加上其纖維結構可緊密糾結，其強韌的特性不需要透過針織，縫制等加工，可完全體成型。氣凝膠保溫氈用途很廣泛，可以用于包裝 例如家具包裝、陶瓷包裝等 運輸途中防止磕碰作用。

合肥氣凝膠網施工主要事項： 底層墻體經過工程查驗抵達質量標準，方可進行外墻外保溫施工。 基體墻體上的脫模劑、混凝土殘渣、灰土等雜物有必要收拾潔凈，墻面平坦超差有些應剔鑿或修補。伸出墻面的（設備、管道）連接件已設備完畢，并留出擠塑板外保溫施工的境地。 門窗洞口經過查驗，洞口標準、方位抵達描寫和質量需要，門窗框或輔框應已立完。建筑物底層在正負風壓作用下其層間位移小于1／360。

合肥氣凝膠網又名為XPS擠塑板，具有良的保溫隔熱性，是種性價比較高的環保性保溫材料。日常在使用氣凝膠保溫氈的過程中有時會出現氣凝膠保溫氈保溫層開裂的現象，這到底是什么原因導致的呢？氣凝膠保溫氈雖然有非常好的保溫防水性，但由于其強度較高，表面光滑，如果粘結保溫板的膠粘劑跟墻體的粘貼附著性差就會很容易出現開裂的現象。合肥氣凝膠網比膨脹聚苯板的密度大、強度高，相對于每條板縫來說，相鄰兩塊板自身的應力變化是反向的，如果對板縫處進行擠壓或保溫層的抹面砂漿柔性達不到要求就會出現板縫處開裂、滲水、透寒的現象，久而久之就會產生外保溫系統的剝離、脫落等。