在建筑領域，建筑墻體、屋頂和樓板的保溫，氣凝膠玻璃在玻璃幕墻中的應用。在交通運輸領域，納米多孔氣凝膠復合隔熱材料已應用于高速列車、國產C919客機和新能源汽車，主要應用點是交通工具的隔熱和新能源汽車鋰電池的保 護。氣凝膠氈的安 全性取決于其制造的材料成分。一些氣凝膠成分含有致癌物質或毒素。目前還沒有發現硅基氣凝膠氈…

氣凝膠，也稱為干凝膠。 任何物質的凝膠，只要干燥除去內部溶劑后能保持形狀基本不變，產品孔隙率高，密度低，就可以稱之為氣凝膠。 氣凝膠被認為是密度很低的人造發泡材料。在他眾多優秀的特性中，熱方面又受人們重視，也是具有工業化價值的，被譽為超級保溫材料。 氣凝膠還具有凝膠的性質，即膨脹、觸變性和脫皮。 …

納米氣凝膠氈的主要性能優勢： 無機組合物為建筑物提供防火和保溫雙重保護 A1級防火導熱系數低至0.018 W / m·k ，高溫燃燒 下不釋放任何有害物質。出色的隔熱性能，大大降低了加熱和冷卻能耗 良好的隔音性能，有效地阻擋了外部噪音 整體材料是疏水的，…

氣凝膠，也稱為干凝膠，其密度僅為空氣密度的2.75倍，空氣是世界上最小的固體。 氣凝膠根據其組成可分為碳系列，硅系列，硫系列，金屬氧化物系列，金屬系列等。 但是如今，最發達和使用最廣泛的硅氣凝膠-硅氣凝膠。 氣凝膠是一種新型的輕質納米多孔產品。 具有納米結構（典型孔徑小于50nm，骨架顆粒為1-20n…

多年來，氣凝膠作為世界上最輕的固體，受到了許多科學家的青睞。 最近，科學家們開發了一種新型的氣凝膠空氣合金，該合金具有高強度，耐用性，超輕重量和可刨性等特征。 最重要的是這種材料具有超絕熱功能，這對絕熱材料的發展和航空航天領域具有特殊的意義。 世界上最常用的原材料可能在這里，它將改變一切。 氣凝膠已經…

首先，我們需要了解氣凝膠是一種已知的固體材料，具有非常低的熱導率。 其特殊的結構使FMA650具有低導熱系數，防水防火，綠色環保等優越性能。 它是管道和設備隔熱材料的選擇，是隔熱和節能革命的材料。 氣凝膠隔熱氈是一種通過特殊工藝將納米二氧化硅氣凝膠與無機纖維材料結合而成的柔性隔熱氈。 幾十年來，人們研究了氣凝膠的…

氣凝膠是一種可以改變世界的超級材料，同時也是世界上非常輕的固體。 它廣泛用于航空航天，高速火車，石化，核電和太陽能發電以及建筑節能。 當涉及到氣凝膠時，每個人都會感到一種神秘感。 由于純氣凝膠非常脆，因此此時需要載體。 看看下面的圖片。 它以二氧化硅氣凝膠為主要材料，并與增強纖維（例如玻璃纖維和預氧化…

納米氣凝膠氈與傳統材料的比較： 納米氣凝膠氈具有柔軟，易切割，密度低，無機耐火，整體疏水性和環保的特點。 它可以代替玻璃纖維產品，石棉絕緣氈，硅酸鹽纖維產品以及其他無環境且隔熱性能差的產品。 柔性絕緣材料。 氣凝膠氈目前是一種固體導熱材料，在約400℃的溫度范圍內具有較低的導熱率（400-…